ریل راه‌آهن. ریل (به انگلیسی: rail) فولاد نوردشده‌ای است که به شکل معین و به صورت دو رشتهٔ موازی روی ریل‌بندها نصب می‌شود. هدف از ساخت و نصب ریل‌ها معمولاً گذر واگن از روی آن‌هاست. برای تثبیت و ...

پارسنگ یا به انگلیسی «بالاست» ( Track ballast): بالاست لایه ای از مواد سنگ خرد شده با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلی متر است که به دلایل زیر مجموعه ای از تراورس ها و ریل ها بر روی آن قرار می گیرد:

راه آهن از دو ریل فولادی با فاصله عرضی ثابت تشکیل شده است که بر روی بستر مسیر احداث می گردد. آلات ناقله توسط بانداژ چرخ های فولادی خود بر روی ریل ها حرکت نموده و هدایت می شوند. مجموعه چرخ ها با ...

جداسازی: ژئوسنتتیک ها ( ژئو تکستایل ها ) ممکن است به منظور جداسازی لایه ها با ذراتی که از نظر اندازه متفاوتنددر ناحیه ی سکوی راه آهن استفاده شوند. عبور قطار از روی ریل موجب تکان خوردن خط آهن می ...

نشریه ۳۹۴ دستورالعمل طراحی و نظارت بر روسازی راه‌آهن سریع‌السیر تبیین می کند. این دستورالعمل ها شامل شش فصل ضوابط طرح هندسی،ضوابط زیرسازی،ضوابط روسازی،ضوابط اجرای روسازی،ضوابط نگهداری خط ...

در این پژوهش، تعمیر و نگهداری خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر بررسی و ارزیابی شده است. با رشد فزاینده جمعیت و افزایش تقاضا جهت جابجایی کالا و مسافر، نیاز به وجود حمل و نقل ریلی و به خصوصخطوط مترو و راه ...

نشریه شماره ۳۰۱ با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال ۱۳۸۴ منتشر گردیده است. این ضابطه با عنوان «مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن» در هشت فصل ...

در طی هر دوره نگهداری و تعمیر (نت) خطوط بالاستی، بخش عمده ای از هزینه ها صرف نگهداری و یا تعویض لایه بالاست خطوط ریلیراه آهن می شود. علاوه بر این هزینه ها ، مسدودکردن و عدم بهره برداری از خطوط ریلی در کاهش درآمد حاصل از راه ...

در طراحی مسیر ریلی راه آهن برای مسیر اصلی ، همواره دو مسیر در نظر گرفته می شود. بالاست پایین از شن و ماسه متوسط تشکیل شده است. سپس خواب های راه آهن را پهن می کنند. در هر طرف مسیر راه آهن به طور ...

استفاده از بالاست در راه‌ آهن باعث می‌شود عملیات نگهداری آن آسان شود و اگر ناهمواری و نا ترازی در خط وجود داشته باشد با زیرکوبی بالاست می‌توان برطرف کرد. ... در زیر بالاست یک لایه از مصالح ...

لذا نمی‌توان با سرعت بالا زیرسازی تمام خطوط راه آهن ایران را ارزیابی کرد. ... تعیین توپولوژی لایه‌بندی بالاست و زیرسازی به‌منظور تعیین مرزبندی لایه‌ها و تشخیص نواحی تراورس آویزان و حفرات و ...

راه آهن بالاست iiiweWikipedia; ... بالاست لایه‌ای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلی‌متر است که مجموعه تراورسها و ریل بر روی آن قرار گرفته و پیش‌بینی آن برای رسیدن به اهداف زیر ضروری است:

لایه بالاست: این لایه که وظیفه اصلی تقلیل بارهای وارده از طرف تراورس‌ها (که زیر خط ریلی قرار می‌گیرند) به لایه زیر بالاست را دارد از مصالح سنگی شکسته تشکیل می‌شود.

انواع ریل راه آهن. با توجه به کاربرد ریل های فولادی به سه دسته ی. ریل های راه آهن Rail Road. مورد استفاده برای قطارهای بین شهری و درون شهری. ریل های معدنی Mineral Rail. در معادن به جابجایی واگن ها کمک می ...

لایه های مختلف راه سازی. هنگامی که صحبت از ساخت و ساز جاده در آسفالت کاری می‌شود، چندین لایه در ایجاد یک جاده قوی و بادوام دخیل هستند. هر لایه ویژگی خاصی را دارد و به ساختار کلی جاده کمک می‌کند ...

کاهش ضخامت (لایه بالاستیا زیر بالاست) و در نتیجه کاهش هزینه ساخت سازه راه آهن. افزایش سرعت اجرای پروژه، کاهش هزینه‌های مرتبط به کارگر و تجهیزات بدون کاهش پایداری سازه.

با افزایش روزافزون ترافیک خطوط ریلی، موضوع انتخاب مصالح مناسب برای لایه بالاست و همچنین روش های فعالیت های تعمیرونگهداری ناشی از خرابی این لایه در خطوط راه آهن بالاستی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.

برای اولین قرار دادن بالاست در ساخت مسیر راه آهن ، فقط باید لایه زیرین گذاشته شود . عمدتا تسمه بالاست در منطقه زیر دو ریل گذاشته شده است.

نگاهی به توانمندیهای بالاست. معادن و کارگاههای تولید بالاست. پروژه های راهسازی ، روسازی ریلی ، بازسازی و بهسازی خطوط ریلی ، محوطه سازی ، احداث تقاطعات و احداث ایستگاه راه آهن. نگهداری ساختمان ...

چکیده مقاله بررسی ضوابط طراحی زیر بالاست در خطوط بالاستی راه آهن و توسعه نرم افزارSREFIL. لایه زیربالاست در روسازه خط بالاستی، به عنوان مصالح سنگی واسط بین بستر و بالاست، نقش بسیار مهمی را در ...

لایه های روسازی و خواص کلی آنها. ضخامت و کیفیت مصالح لایه های روسازی، به نوع و درجه بندی راه ، مقاومت خاک بستر، میزان ترافیک، شرایط جوی، نوع مصالح قابل دسترسی و عوامل اقتصادی بستگی دارد. خصوصیات و ویژگی های کلی بستر و هر ...

سنگ بالاست بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد.

'تاثیر کاربرد پد زیر تراورس و پد زیر ریل روی رفتار خط ریلی بالاستی در ناحیه انتقال پل‌های دهانه کوتاه خطوط راه‌آهن', جاده, 32(118), pp. 159-172. doi: 10.22034/road.2024.60349

ادوات و مصالح روسازی خط : ادوات و مصالح روسازی خط شامل موارد زیر می باشد: بالاست : بالاست عبارتست از یک قشر از سنگ شکسته یا شن رودخانه به ابعاد ۳الی ۷ سانتیمتر برای تراورسهای چوبی و ۲ الی ۵ …

سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد...

پارسنگ. خط آهن خوابیده بر روی پارسنگ. پارسَنگ یا بالاست (به انگلیسی: Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها ...

مزایای کاربرد ژئوگرید و ژئوتکستایل ژئوپارسیان در مسیر راه‌آهن. افزایش ظرفیت باربری خاک‌های سست بستر تحت بارهای دینامیکی قطار ... کاهش ضخامت لایه‌های بالاست و زیربالاست ...

یکی دیگر از کاربرد‌های ژئوتکستایل (ژئوفام) تثبیت خط آهن است؛ که با توجه به شرایط محل، یک یا چند نقش اصلی را ایفا می‌کند که عمدتاً شامل حفظ هندسه بستر خط آهن برای عملکرد مؤثر ریل و ممانعت از برهم خودرن دانه‌بندی لایه ...

ضخامت لایه بالاست بعنوان یکی از فاکتورها ی اص لی در تام ین پایداری جانبی و طولی خط، نقش کاهش تنش های اعمال شده بر روی سطح بستر را برعهده دارد. مطالعات آمار ی عملیات تعمیر و نگهداری خط نشان می دهد که هزینه های حاصل از تامین ...

Ballast – بالاست. پارسَنگ یا بالاست قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها کند. پارسنگ‌ها همچنین آب‌های بارشی را رد ...

ضخامت بهینه لایه بالادست یکی از فاکتورهای مهم درعملکرد وکارایی خط است این لایه بعنوان حائل میان لایه بالاست و سطح بستر علاوه برکاهش تنش جهت جلوگیری از پدیده گسیختگی موضعی بستر نقش اصلی خود را ایفا می کند یک یا زمسائل ...